...per ogni esigenza di applicazione esiste una tecnologia costruttiva...
Informazioni
Batterie
| “IL PARTNER DI ECCELLENZA” |
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Il decalogo del partner: 1. Il partner fornitore non impegna oltre misura il proprio cliente. Troppo spesso programmi commerciali, privi di veri contenuti, si limitano al riempimento di merci, creando difficoltà anche nelle risorse economiche aziendali. PEGASO & PARTNERS “una questione di stile” Pegaso nel 2010 continuerà ad offrirsi come partner per tutte quelle aziende che vorranno vedere crescere la propria impresa e non semplicemente il proprio magazzino, con un rapporto di coerente reciprocità. “Parlavamo di accumulatori!” PEGASO |
Batteria per avviamento
La batteria per avviamento è senza dubbio la più comune. Viene impiegata per l'avviamento del motore a scoppio e serve ad imprimere al motorino la forza necessaria, oltre a supportare tutte le altre utenze dell'auto. In questo caso, l'alternatore provvederà a compensare l'energia richiesta. Per l'avviamento motore, che avviene normalmente nei 1" -3", la batteria non subisce una scarica rilevante. La gamma di scelta è vastissima. Nella sostituzione è consigliabile utilizzare una tipologia equivalente all'originale, salvo necessità specifiche di impiego come nel caso di climi estremi o motiri particolarmente compressi. Esistono, infatti, batterie con dimensioni di ingombro equivalenti all'originale che garantiscono prestazioni maggiori oltre il 30%.
Alcuni cenni sulle varie tipologie di Batterie
Batteria ermetica AGM
La batteria ermetica AGM ha riscosso sempre più consensi anche per la sua capacità di tollerare picchi temporanei ci corrente oltre i 14,4 - 14,6 Volt. Assolutamente priva di esalazioni acide, è perfettamente in linea con le normative in vigore (cellule abitative, camper, nautica, etc.). Vengono prodotte batterie in AGM sia per i servizi che per l'avviamento.
Alcuni cenni sulle varie tipologie di Batterie
La Batteria ermetica al GEL
La batteria ermetica al GEL ha gli elementi immersi in un elettrolito gelificato. L'unica regola fondamentale, per questo specifico prodotto, è quella di tenere sotto controllo gli impianti di ricarica per non superare i 14,4 Volt, per evitare l'essiccazione del gel e di conseguenza il mancato passaggio di ioni dalla piastra positiva a quella negativa per produrre elettricità; usando questa accortezza nel controllo, resta un prodotto dalle prestazioni più che ottimali.
Alcuni cenni sulle varie tipologie di Batterie
La Batteria Orbital
A differenza delle batterie a piastra piana, questa batteria ha gli elementi, positivo e negativo, avvolti in un cilindro con un separatore in fibra. L'elettrolito lavora in sospensione imbevuto nel separatore. Tra le sue caratteristiche principali spiccano, nonostante l'ingombro ridotto, capacità elettriche di spunto più che notevoli. Con una batteria 45AH monoblocco L1 con 360A di spunto in EN, in comparazione nella tecnologia orbital potremmo ottenere, con analoghe dimensioni, medesimo amperaggio ma una capacità di avviamento superiore del 100%
